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人人都应知道的空难求生:飞机遇险怎么办?

发布时间:2019-03-12 作者:成都加成 阅读数:5042

埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的客机,10日起飞后不久坠毁在距亚的斯亚贝巴东部约50公里的一处农田,造成飞机上157人全部遇难,其中包括8名中国公民。

埃塞俄比亚航空公司一架从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚的客机,10日起飞后不久坠毁在距亚的斯亚贝巴东部约50公里的一处农田,造成飞机上157人全部遇难,其中包括8名中国公民。埃塞总理阿比已经通过社交媒体表达了对遇难者家属的深切慰问。埃塞议会宣布11日为全国哀悼日。

 

航班失事牵动着每个人的心,在为其祈福的同时,我们自身也需要对空难要有认识和学会一些求生方法。

 

空难三种形式:1、高空解体;2、起飞失事;3、降落坠毁;

 

01在空中永远要系紧安全带

如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫,如20096月的法航A330空中解体,机上228人全部遇难。

即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地,在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

 

02起飞失事:寻找z近的紧急出口

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火,机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁。

 

比如20101月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞,不久就坠落地中海,无人生还。



无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

 

在大多数事故中,导致乘客死亡的并不是撞击,而是撞击造成的大火。在事故发生90秒后,大火就会烧透飞机的铝合金机身,把飞机和乘客吞没。所以在事故发生的90秒内应立即穿上救生衣选择逃生!

 

03降落坠毁:赶快逃离残骸

一般飞机在降落时头稍低,这时机头z容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是z安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。

 

只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率较大。

 

04飞机失事前的一些预兆

1.机身颠簸;

2.飞机急剧下降;

3.舱内出现烟雾;

4.舱外出现黑烟;

5.发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失;

6.在高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,这是机身破裂舱内突然减压。

 

乘坐飞机还应牢记这几点


万一真坠机,靠前时间应如何自救?

1.进入驾驶舱寻找无线电通信设备。如果设备仍然能够使用,立即发送求救信号。

 

2.用机身做庇护所——必须确保邮箱的航空煤油都流干了,否则机身可能会再度起火。z好转移到30米以外的地方比较安全。

 

3.如果机身破碎了,充分利用机舱碎片:毛毯、垫衬物、坐垫、舱壁、飞机行李舱、塑钢玻璃和铝合金框等时用来搭建庇护所的良材。

 

4.在货舱和行李箱内寻找衣物、毛毯、枕头、食物和饮用水。

5.寻找电线, 他们可以用作搭建庇护所的绳子。

 

6.在邮箱中(邮箱一般位于大型飞机的机翼附近)挖一个洞,将航空煤油接到容器中,用它来生火。

 

7.利用反光材料发送求救信号。

 

8.通常,飞机上一定会配备先进的医疗急救物资,包括自动除颤器。不要忘记这些关键的医疗物资。


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